LPG (Liquefied Petroleum Gas)

Propan-Butan ist eine Mischung aus den Kohlenwasserstoffen Propan (C3H8) und Butan (C4H10). Unter atmosphärischem Druck ist es ein Gas, aber in Druckflaschen gelagert, ist es eine Flüssigkeit. Es kondensiert bei leichtem Druck von wenigen bar bei Raumtemperatur. Es wird hauptsächlich als Heizgas und als Kraftstoff für Fahrzeuge (Autogas) verwendet, insbesondere für Personenkraftwagen.

Erdgas (Natural Gas)

Es wird aus unterirdischen Quellen gewonnen, und sein Hauptbestandteil (90%) ist Methan (CH4), in kleineren Mengen sind Ethan, Propan und Butan enthalten. Erdgas ist einer der Hauptrohstoffe für Energie und die chemische Industrie. Für Transportzwecke gibt es Erdgas in verflüssigter Form als LNG oder komprimiert unter hohem Druck als CNG.

LNG (Liquefied Natural Gas)

Das ist verflüssigtes Erdgas bei einer Temperatur von etwa –162°C (Siedetemperatur von Methan). Beim Verflüssigen wird das Volumen um das 630-fache reduziert. Die Lagerung des Gases bei niedrigen Temperaturen in einem kryogenen Tank ermöglicht den Transport unter nahezu atmosphärischem Druck mithilfe spezieller LNG-Tanker und Straßentankwagen oder Eisenbahnkesselwagen. LNG kann zur Betankung großer Fahrzeuge verwendet werden, die intensiv genutzt werden, z.B. städtische Linienbusse. Diese Fahrzeuge verfügen über isolierte kryogene Tanks mit einem Arbeitsdruck von bis zu 10 bar.

CNG (Compressed Natural Gas)

Das ist Erdgas, das bei Raumtemperatur auf einen Druck von 200 ÷ 250 bar komprimiert wird und zur Betankung von Fahrzeugen, z.B. Bussen, verwendet wird. Es erfordert die Lagerung in hochdruckfesten Stahl- oder Verbundstofftanks. Schläuche und Endstücke für CNG finden Sie im Bereich HOCHDRUCK.

Kryogase

Das sind technische Gase (CO2, N2, Ar, O2), die bei einer bestimmten Temperatur unter atmosphärischem Druck in flüssiger Form vorliegen.