Hydraulikschlaucharmaturen
Für eine sichere und langlebige Arbeit des Schlauches ist die richtige Auswahl der Armatur und ihrer Befestigung genauso wichtig wie die korrekte Auswahl des Schlauches selbst. Armaturen werden unter Berücksichtigung aller Betriebsparameter des Schlauches ausgewählt, vor allem aber des Typs des Schlauches, für den sie entworfen wurden.
In der Produktion und im weltweiten Einsatz gibt es eine riesige Anzahl von Armaturentypen, die nach internationalen, nationalen Standards oder ausschließlich nach dem Standard eines bestimmten Herstellers gefertigt werden. Die Grundlage für die Einteilung ist einerseits die Art des Endes der Armatur auf der Anschlussseite (Art der Abdichtung, Gewindetyp, Größe), andererseits die Art der Montage der Armatur am Schlauch.
Bei der Auswahl der Armaturen (Endstücke und Schellen) für einen bestimmten Schlauchtyp sollte ebenfalls darauf geachtet werden, dass beide Teile aus demselben Material gefertigt und mit derselben galvanischen Beschichtung versehen sind.
Material der Armaturen, Korrosionsbeständigkeit und Arbeitstemperaturbereich
Verzinkter Kohlenstoffstahl: von -40°C bis +200°C (bei Anforderungen einer bestimmten Mindestschlagfestigkeit bei negativen Temperaturen kontaktieren Sie bitte Tubes International, über 120°C wird eine Korrektur des Betriebsdrucks empfohlen). NBR-Dichtung (Nitril): von -25°C bis +100°C. Korrosionsbeständigkeit (Auftreten von rostigen Stellen auf in einer Salzkammer nach EN ISO 9227:2017-06 getesteten Teilen): > 350 h.
Kohlenstoffstahl mit Zink-Nickel-Beschichtung: von -40°C bis +200°C (bei Anforderungen einer bestimmten Mindestschlagfestigkeit bei negativen Temperaturen kontaktieren Sie bitte Tubes International, über 120°C wird eine Korrektur des Betriebsdrucks empfohlen). NBR-Dichtung (Nitril): von -25°C bis +100°C. Korrosionsbeständigkeit (Auftreten von rostigen Stellen auf in einer Salzkammer nach EN ISO 9227:2017-06 getesteten Teilen): > 700 h.
Edelstahl AISI 316: von -270°C bis +800°C (über 120°C wird eine Korrektur des Betriebsdrucks empfohlen). FKM-Dichtung (Viton): von -20°C bis +200°C.
| BRITISCHER STANDARD | |||||||
| Zollgewinde BSP, 60⁰-Kegeldichtung DKR – Metall-Metall-Dichtung am 60⁰-KegelDKOR – O-Ring-Dichtung am 60⁰-Kegel | ||||||
| Zollgewinde BSP, Flachdichtung Erfordert den Einsatz einer zusätzlichen Flachdichtung | ||||||
| Zollgewinde BSPT, Gewindedichtung Erfordert den Einsatz von Gewindedichtmitteln wie Teflonband oder Flüssigdichter. Mögliche Dichtung am 60⁰-Kegel | ||||||
| BANJO für Schraube mit Zollgewinde BSP Dichtung mittels Unterlegscheiben zwischen Endstück und Schraubenkopf sowie Anschlussfläche | ||||||
| AMERIKANISCHER STANDARD (SAE J516 / ISO 12151-5) | |||||
| JIC, Zollgewinde UNF Metall-Metall-Dichtung am 74⁰-Kegel | ||||
| OFRS, Zollgewinde UNF Frontale Abdichtung mit O-Ring | ||||
| AMERIKANISCHER STANDARD | |||||
| NPT-Gewinde Dichtung im Gewinde, NPSM 60⁰-Kegel AGN – Erfordert den Einsatz von Gewindedichtmitteln wie Teflonband oder Flüssigdichter. Mögliche Dichtung am 60⁰-KegelDK NPSM – Metall-Metall-Dichtung am 60⁰-Kegel | ||||
| SAE, Zollgewinde UNF Dichtung mit O-Ring | ||||
| AMERIKANISCHER STANDARD | ||||||||||||
 | SAE-Flansch * – JIS-Flansch (KOMATSU) O-Ring-Dichtung | |||||||||||
| Flanschgröße [Zoll] | Leichte Version (3000 psi) | Schwere Version (6000 psi) | SUPERCAT | |||||||||
| D | H | d | h | D | H | d | h | D | H | d | h | |
| 1/2 | 30,2 | 6,7 | 17,5 | 38,1 | 31,8 | 7,8 | 18,2 | 40,5 | 31,8 | 14,2 | – | – |
| 5/8* | 34 | 6,7 | 19,8 | 42,9 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3/4 | 38,1 | 6,7 | 22,2 | 47,6 | 41,3 | 8,8 | 23,8 | 50,8 | 41,3 | 14,2 | 23,8 | 50,8 |
| 1 | 44,5 | 8 | 26,2 | 52,4 | 47,6 | 9,5 | 27,8 | 57,2 | 47,6 | 14,2 | 27,8 | 57,2 |
| 1.1/4 | 50,8 | 8 | 30,2 | 58,7 | 54 | 10,3 | 31,8 | 66,7 | 54 | 14,2 | 31,8 | 66,7 |
| 1.1/2 | 60,3 | 8 | 35,7 | 69,8 | 63,5 | 12,6 | 36,5 | 79,4 | 63,5 | 14,2 | – | – |
| 2 | 71,4 | 9,5 | 42,9 | 77,8 | 79,5 | 12,6 | 44,5 | 96,8 | 79,5 | 14,2 | – | – |
| 2.1/2 | 84,1 | 9,6 | 50,8 | 88,9 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 101,6 | 9,6 | 61,9 | 106,4 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3.1/2 | 114,3 | 11,3 | 69,9 | 120,7 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | 127 | 11,3 | 77,8 | 130,2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 5 | 152,4 | 11,3 | 92,1 | 152,4 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DIN STANDARD | |||||||||
| Metrisches Gewinde, 24° Kegel ZIEL – leichte Serie, Metall-Metall-Dichtung am 24° Kegel ZIES – schwere Serie, Metall-Metall-Dichtung am 24° Kegel DKOL – leichte Serie, O-Ring-Dichtung am 24° Kegel DKOS – schwere Serie, O-Ring-Dichtung am 24° Kegel DKL – leichte Serie, Metall-Metall-Dichtung am 24°/60° Kegel DKS – schwere Serie, Metall-Metall-Dichtung am 24°/60° Kegel BEL – leichte Serie, Dichtung mit Schneidring DIN 2353 am 24° Kegel BES – schwere Serie, Dichtung mit Schneidring DIN 2353 am 24° Kegel | ||||||||
| Metrisches Gewinde, 60° Kegel AGM, DKM – Metall-Metall-Dichtung am 60° Kegel | ||||||||
| BANJO für metrisches Schraubengewinde Dichtung mit Unterlegscheiben zwischen der Fitting und dem Schraubenkopf sowie der Anschlussfläche | ||||||||
| JAPANISCHER STANDARD | |||
| JIS, metrisches Gewinde KOMATSU – Metall-Metall-Dichtung auf einem umgekehrten 60° Kegel JIS, Zollgewinde BSP TOYOTA – Metall-Metall-Dichtung auf einem umgekehrten 60° Kegel | ||
| JIS, Zollgewinde BSP Enddichtung mit einem O-Ring 74° | ||
| FRANZÖSISCHER STANDARD | |||||||
| Metrisches Gewinde, 24° Kegel AGF, DKF – Metall-Metall-Dichtung am 24° Kegel BEF – Dichtung mit einem Crimpring in Zoll am 24° Kegel | ||||||
Produkttypen:
Armaturen für Hydraulikschlauchleitungen
aus Kohlenstoffstahl
Armaturen für Hydraulik-Schlauchleitungen
aus nichtrostendem Stahl
Hydraulik-Schlaucharmaturen
aus C-Stahl Zink-Nickel
Produktliste:
Standard-Armaturen
Typ Z
NON SKIVE Beschläge
Typ N
INTERLOCK-Beschläge
Typ IL, Zink-Nickel
Geschraubte Beschläge
Typ S
Hydraulische Verschraubungen
Spezial
STECKO-Verschraubungen und -Adapter
Spezialhydraulikverschraubungen System WEO
