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          Adapter mit metrischem Innengewinde und CAMLOCK-Stecker Typ A, mit Dichtung, zur Verwendung z.B. in Kesselwagen. Material: Aluminium. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +30°C.
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          Schwerlast-Schienenmutter mit Dichtung, mit metrischem Gewinde, für Hakenschlüssel. Material: Aluminium. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +70°C.

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          Dichtung für Eisenbahnmutter, NBR, Typ KGWU

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
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          Dichtung für Bahnmutter, kompatibel ausschließlich mit Endmuttertypen KGW. Material: NBR. Betriebstemperatur: von -20°C bis +70°C.
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          Dichtung für Eisenbahnmutter, EPDM, Typ KGWU

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
          $0.00
          Dichtung für Eisenbahnmutter, ausschließlich kompatibel mit Endmuttern vom Typ KGW. Material: EPDM. Betriebstemperatur: von -30°C bis +110°C.
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          Gniazdo des Trockenabschaltkupplung DRY-MATE mit Innengewinde aus Edelstahl AISI 316. Verwendet in der chemischen, pharmazeutischen Industrie, Landwirtschaft und Umschlagsystemen. Nicht für gasförmige Medien geeignet. Wird auf der Schlauchseite installiert (Schlauchteil). Die Konstruktion des Gniazdes basiert auf einem Kugelhahn, der einen völlig ungestörten Durchfluss gewährleistet. Das Gniazdo wird komplett mit Polypropylen-Kappen geliefert. Material der Kupplung: Gehäuse - Edelstahl AISI 316, CAMLOCK-Verschlüsse - Edelstahl AISI 316. Dichtung: Ventil - PTFE, Kupplung - Viton (EPDM und Kalrez verfügbar). Betriebsdruck: bis zu 7 bar. Betriebstemperatur: bis zu 150°C. Maximaler Leckage: 1 ml (1") und 2 ml (1.1/2" und 2").
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          Der Trockenkupplungsstecker DDC mit BSP-Innengewinde aus Aluminium wird häufig im Straßen-, Schienen-, See- und Lufttransport sowie in der petrochemischen, chemischen und pharmazeutischen Industrie eingesetzt. Er wird auf der Tankwagenseite installiert. Die Konstruktion des Steckers basiert auf einem Kolbenventil (öffnet sich beim Verbinden und schließt beim Trennen der Kupplung, was das Austreten von Flüssigkeiten verhindert). Er erfüllt alle Anforderungen an Sicherheit, Umweltschutz und Zuverlässigkeit beim Transport gefährlicher, giftiger oder kostspieliger Flüssigkeiten. Hergestellt nach dem NATO-Standard STANAG 3756 (DDC 2", 2.1/2", 3" und 4") sowie ATOFINA SGM 2049.TUY.C. (DDC 2", 3"). Die Kupplungen erfüllen die Anforderungen von ATEX, TDT, ADR, RID, IMDG, Druckgeräterichtlinie 97/23/EG. Sie besitzen auch die Empfehlung des europäischen Chemieindustrieverbandes CEFIC. Dichtung: O-Ring (Viton), Flachdichtung (PTFE). Betriebsdruck: 10 bar. Betriebstemperatur: von -25°C bis +80°C.
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          Der DRY-MATE Trockenkupplungsstecker mit Innengewinde aus Edelstahl AISI 316. Verwendet in der chemischen Industrie, Pharmazie, Landwirtschaft und in Umschlagsystemen. Nicht für gasförmige Medien geeignet. Wird auf der Druckseite (Tankseite) installiert. Die Konstruktion des Steckers basiert auf einem Kugelhahn, der einen völlig ungestörten Durchfluss gewährleistet. Der Stecker wird komplett mit Polypropylen-Kappen geliefert. Material der Kupplung: Gehäuse - Edelstahl AISI 316, CAMLOCK-Verriegelungen - Edelstahl AISI 316. Dichtung: Ventil - PTFE. Betriebsdruck: bis zu 7 bar. Betriebstemperatur: bis zu 150°C. Maximaler Leckage: 1 ml (1") und 2 ml (1.1/2" und 2").
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          Gravitationskupplung OLS CAMLOCK A, Aluminium

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          Einteiliges Schwerkraftkupplungsstück OLS, Winkel 22,5°, CAMLOCK A. Bestimmt für die Schwerkraftentladung von Tankwagen (der Arbeitsdruck sollte 1 bar nicht überschreiten). Für Medien: Benzin, Diesel, ULSD, Rohöl, E20 (20% Ethanol und 80% Benzin), E100 (100% Ethanol), B20 (20% Biodiesel und 80% Diesel), B100 (100% Biodiesel). Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Material: Aluminium.
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          Dampfrückführungsanschluss DVR, Aluminium

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          DVR-Dampfrückführkupplung mit Sonde ohne Ventil (CAMLOCK D mit Innengewinde BSP). Für Medien: Benzin, Diesel, ULSD, Rohöl, E20 (20% Ethanol und 80% Benzin), E100 (100% Ethanol), B20 (20% Biodiesel und 80% Diesel), B100 (100% Biodiesel). Material: Aluminium. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar.
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          Adapter mit metrischem Innengewinde und CAMLOCK A-Stecker, mit Dichtung, zur Verwendung z.B. in Eisenbahnkesselwagen. Material: Messing. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +30°C.
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          Das Trockenabsperr-Kupplungsgehäuse DDC mit BSP-Innengewinde aus Edelstahl wird häufig im Straßen-, Schienen-, See- und Lufttransport sowie in der petrochemischen, chemischen und pharmazeutischen Industrie eingesetzt. Es wird auf der Schlauchseite (Schlauchteil) installiert. Der Kopf des Gehäuses ist drehbar (360°). Es erfüllt alle Anforderungen an Sicherheit, Umweltschutz und Zuverlässigkeit beim Transport von gefährlichen, giftigen oder wertvollen Flüssigkeiten. Hergestellt nach dem NATO-Standard STANAG 3756 (DDC 2", 2.1/2", 3" und 4") sowie ATOFINA SGM 2049.TUY.C. (DDC 2", 3"). Die Kupplungen erfüllen die Anforderungen von ATEX, TDT, ADR, RID, IMDG, Druckgeräterichtlinie 97/23/EG. Es besitzt auch die Empfehlung des europäischen Chemieindustrieverbandes CEFIC. Dichtung: O-Ring (Viton), Flachdichtung (PTFE). Betriebsdruck: 25 bar. Betriebstemperatur: von -25°C bis +80°C.
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          Steckdose (Schlauchteil) der Trocken-Trennkupplung DRY-LINK. Die Kupplungen verfügen über eine einzigartige Konstruktion, die eine sichere und vollständig leckagefreie Verbindung der Installation gewährleistet (die Menge des Mediums, das nach dem Trennen auf der Ventiloberfläche verbleibt, ist nicht messbar). Die DRY LINK Kupplungen zeichnen sich aus durch: geringes Gewicht, kleine Abmessungen und kompakte Bauweise - was eine einfache Handhabung in engen Räumen ermöglicht; drehbarer Anschluss der Steckdose (Schlauchteil) – erleichtert die Ausrichtung der Steckdose zur Verbindung mit dem Stecker und verhindert das Verdrehen des Schlauchs; einfache Bedienung durch geschultes Personal, schwierige Trennung durch zufällige Personen; großer, ungestörter Durchfluss durch die Kupplung bei geringem Druckabfall – dank dünner Ventilscheiben, die parallel zum Durchfluss angeordnet sind; einfache Reinigung, glatter Innenlauf (poliert in der SANITARY-Version), geringe Anzahl von Innenteilen, keine Toträume – die DRY LINK Kupplungen sind ideal für Flüssigkeiten mit hoher Viskosität und Anwendungen, die ein hohes Maß an Sauberkeit erfordern (Lebensmittel, Pharmazeutika, Kosmetika, Farben, Klebstoffe); die DRY LINK Kupplungen können auch für Pulver und in der petrochemischen Industrie verwendet werden. Material: AISI 316 Stahl. Dichtung: PTFE, Viton, EPDM oder Chemraz®. Anschlüsse: Innengewinde BSP oder NPT. Betriebsdruck: 14,3 bar für Kupplungen DN25 und DN40, 10,3 bar für Kupplungen DN50, 8,3 bar für Kupplungen DN80. Vakuum: bis zu 0,94 bar. Betriebstemperatur: von -29°C bis +110°C (Viton, EPDM, Chemraz®); von -7°C bis +110°C (PTFE).

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          Gniazdo des DRY-MATE-Trockenabschaltkupplung mit Innengewinde aus Polypropylen. Verwendet in der chemischen Industrie, Pharmazie, Landwirtschaft und in Umschlagsystemen. Nicht geeignet für gasförmige Medien und Flüssigkeiten mit niedrigem Flammpunkt. Wird auf der Schlauchseite installiert (Schlauchteil). Die Konstruktion des Gniazdes basiert auf einem Kugelhahn, der einen völlig ungestörten Durchfluss gewährleistet. Das Gniazdo wird komplett mit Polypropylen-Kappen geliefert. Material: Gehäuse - glasfaserverstärktes Polypropylen, Kugel - PTFE, CAMLOCK-Verschlüsse - Stahl AISI 316. Dichtung: Ventil - PTFE, Verbindung - Viton (erhältlich in EPDM und Kalrez). Betriebsdruck: bis zu 7 bar. Betriebstemperatur: 21°C (bis zu 66°C bei einem Betriebsdruck von 5 bar). Maximaler Leckage: 2 ml.
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          Endstück für Bahnmutter, Aluminium, Typ TG

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
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          Endstück für Schienenmutter mit RS-Schelle, ohne Dichtung. Material: Aluminium. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +30°C.
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          Schwerlast-Schienenmutter mit Dichtung, mit metrischem Gewinde, für Hakenschlüssel. Material: Messing. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +30°C.
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          Eisenbahnmutter mit Dichtung, mit metrischem Gewinde, für Hakenschlüssel. Material: Messing. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +30°C.
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          Dichtung für Eisenbahnmutter, PTFE, Typ KGWU

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
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          Dichtung für Eisenbahnmutter, ausschließlich kompatibel mit Endmuttern des Typs KGW. Material: PTFE. Betriebstemperatur: von -70°C bis +220°C.
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          Stecker (Tankteil) der DRY-LINK-Trocken-Trennkupplung. Die Kupplungen verfügen über eine einzigartige Konstruktion, die eine sichere und vollständig leckagefreie Verbindung der Installation gewährleistet (die Menge des Mediums, das nach dem Trennen auf der Ventiloberfläche verbleibt, ist nicht messbar). Die DRY LINK-Kupplungen zeichnen sich aus durch: geringes Gewicht, kleine Abmessungen und kompakte Bauweise - was eine einfache Handhabung in engen Räumen ermöglicht; einfache Bedienung durch geschultes Personal, schwierige Trennung durch zufällige Personen; großer, ungestörter Durchfluss durch die Kupplung bei geringem Druckabfall – dank der dünnen Ventilscheiben, die parallel zum Durchfluss angeordnet sind; einfache Reinigung, glatter Innenlauf, geringe Anzahl von Innenteilen, keine Toträume – die DRY LINK-Kupplungen sind ideal für Flüssigkeiten mit hoher Viskosität und Anwendungen, die ein hohes Maß an Reinheit erfordern (Lebensmittel, Pharmazeutika, Kosmetika, Farben, Klebstoffe); die DRY LINK-Kupplungen können auch für Pulver und in der petrochemischen Industrie verwendet werden. Material: AISI 316 Stahl. Dichtung: PTFE, Viton, EPDM oder Chemraz®. Anschlüsse: Innengewinde BSP oder NPT. Betriebsdruck: 14,3 bar für Kupplungen DN25 und DN40, 10,3 bar für Kupplungen DN50, 8,3 bar für Kupplungen DN80. Vakuum: bis zu 0,94 bar. Betriebstemperatur: von -29°C bis +110°C (Viton, EPDM, Chemraz®); von -7°C bis +110°C (PTFE).

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          Der DRY-MATE Trockenkupplungsstecker mit Innengewinde aus Polypropylen. Verwendet in der chemischen Industrie, Pharmazie, Landwirtschaft und in Umschlagsystemen. Nicht geeignet für gasförmige Medien und Flüssigkeiten mit niedrigem Flammpunkt. Wird auf der Druckseite (Tankseite) installiert. Die Konstruktion des Steckers basiert auf einem Kugelventil, das einen völlig ungestörten Durchfluss gewährleistet. Der Stecker wird komplett mit Polypropylen-Kappen geliefert. Material: Gehäuse - glasfaserverstärktes Polypropylen, Kugel - PTFE, CAMLOCK-Verschlüsse - Edelstahl AISI 316. Dichtung: Ventil - PTFE. Betriebsdruck: bis zu 7 bar. Betriebstemperatur: 21°C (bis zu 66°C bei einem Betriebsdruck von 5 bar). Maximaler Leckage: 2 ml.
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          Umschlag-Kupplung für Eisenbahn mit Innengewinde 5.1/2" DIN 11 - Mutter, mit glattem "Schwanz" für Schlauch zur Montage an den Schlauch mit Schalenklemme (oder Klemmhülse). Material: Aluminium (betrifft das Endstück). Betriebsdruck: 16 bar. Betriebstemperatur: von -20°C bis +65°C (oder breiterer Bereich je nach Material, Dichtung und Anwendung).
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          Dampf-Rückführkupplung CVR, Aluminium

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
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          Dampfrückführungsanschluss CVR mit Sonde ohne Ventil (CAMLOCK C mit Schlauchanschluss). Version mit Ventil verfügbar. Für Medien: Benzin, Diesel, ULSD, Rohöl, E20 (20% Ethanol und 80% Benzin), E100 (100% Ethanol), B20 (20% Biodiesel und 80% Diesel), B100 (100% Biodiesel). Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar. Material: Aluminium.
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          Dampf-Rückführkupplung DARVR, Aluminium

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
          $0.00
          Dampf-Rückführkupplung DARVR mit Sonde ohne Ventil (CAMLOCK D / CAMLOCK A). Für Medium: Benzin, Diesel, ULSD, Rohöl, E20 (20% Ethanol und 80% Benzin), E100 (100% Ethanol), B20 (20% Biodiesel und 80% Diesel), B100 (100% Biodiesel). Material: Aluminium. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar.
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          Dampf-Rückführkupplung ZPO, Aluminium

          Alle Produkte | Lade- und Entladekupplungen
          $0.00
          Dampf-Rückführkupplung ZPO mit Ventil (CAMLOCK A mit Innengewinde BSP). Für Medien: Benzin, Diesel, ULSD, Rohöl, E20 (20% Ethanol und 80% Benzin), E100 (100% Ethanol), B20 (20% Biodiesel und 80% Diesel), B100 (100% Biodiesel). Material: Aluminium. Dichtung: NBR. Betriebsdruck: 6 bar.