Hochwertiger, mehrschichtiger Kraftstoffschlauch, basierend auf den Anforderungen der Norm DIN 73379-3E (11/97). Aufbau: Innenschicht aus chemikalien- und temperaturbeständigem Viton (FPM), Zwischenschicht aus Epichlorhydrin (ECO), temperaturbeständiges und strapazierfähiges Aramidfasergeflecht, Außenschicht aus Epichlorhydrin (ECO) – beständig gegen Temperatur, Ozon und Mikrorisse. Die Innenschicht aus Viton bietet hervorragende chemische Beständigkeit gegen Kohlenwasserstoffe, petrochemische Produkte sowie viele aggressive Chemikalien und Additive, die in Kraftstoffen verwendet werden, auch bei erhöhten Betriebstemperaturen. Besonders empfohlen für Biokraftstoffe auf Basis von Fettsäuremethylestern (FAME) wie Biodiesel B10, B20, B100. Beständig gegen Rapsölmethylester (RME). Kann für Biobenzin mit Ethanolanteil wie E10, E100 verwendet werden. Beständig gegen Phosphatester (die auch als Additive für flüssige Kraftstoffe dienen). Kann auch für herkömmlichen Dieselkraftstoff, Benzin und Mineralöle verwendet werden. Empfohlen für anspruchsvolle Anwendungen hinsichtlich hoher Kraftstoffreinheit, Temperatur- und Alterungsbeständigkeit. Gekennzeichnet durch geringe Kohlenwasserstoffdurchlässigkeit durch die Schlauchwand. Innenschicht: FPM-Gummi (Viton). Zwischenschicht: Epichlorhydrin-Gummi (ECO). Verstärkung: Aramid-Textilgeflecht. Außenschicht: Epichlorhydrin-Gummi (ECO). Betriebsdruck: 10 bar. Betriebstemperatur: von -40°C bis +125°C.