Kraftstoffschlauch TU 40
Flexibler Schlauch, vorgesehen für die Förderung von Industrieölen, Mineralölen, Dieselkraftstoff (EN 590:2010), Biodiesel und Heizöl (DIN 51 603 1÷5) unter höherem Druck. Geeignet auch für Druckluft und Kühlflüssigkeiten auf Glykolbasis. Die Innenschicht besteht aus schwarzem, glattem NBR-Gummi, antistatisch R < 10⁶ Ω/m (EN ISO 8031:2009). Die Verstärkung mit einem widerstandsfähigen Textilgeflecht gewährleistet einen Sicherheitsfaktor von 4 : 1. Beständig gegen leichten Unterdruck bis ca. 0,6 bar. Die Außenschicht aus schwarzem, glattem SBR/NVC-Gummi (NVC - Mischung aus NBR und PVC) ist beständig gegen Öl, Ozon und Witterungseinflüsse. Innenschicht: schwarzer NBR-Gummi. Verstärkung: Polyestergeflecht. Außenschicht: schwarzer SBR/NVC-Gummi. Betriebsdruck: 40 bar. Betriebstemperatur: von -45°C bis +100°C für Kraftstoffe und Öle, von -45°C bis +70°C für Luft.
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Flexibler Schlauch, vorgesehen für die Förderung von Industrieölen, Mineralölen, Dieselkraftstoff (EN 590:2010), Biodiesel und Heizöl (DIN 51 603 1÷5) unter höherem Druck. Geeignet auch für Druckluft und Kühlflüssigkeiten auf Glykolbasis. Die Innenschicht besteht aus schwarzem, glattem NBR-Gummi, antistatisch R < 10⁶ Ω/m (EN ISO 8031:2009). Die Verstärkung mit einem widerstandsfähigen Textilgeflecht gewährleistet einen Sicherheitsfaktor von 4 : 1. Beständig gegen leichten Unterdruck bis ca. 0,6 bar. Die Außenschicht aus schwarzem, glattem SBR/NVC-Gummi (NVC - Mischung aus NBR und PVC) ist beständig gegen Öl, Ozon und Witterungseinflüsse. Innenschicht: schwarzer NBR-Gummi. Verstärkung: Polyestergeflecht. Außenschicht: schwarzer SBR/NVC-Gummi. Betriebsdruck: 40 bar. Betriebstemperatur: von -45°C bis +100°C für Kraftstoffe und Öle, von -45°C bis +70°C für Luft.
Zusätzliche Information
| Material | NBR – Nitrilkautschuk |
|---|---|
| Maximale Betriebstemperatur [°C] | 100 |
| Minimale Betriebstemperatur [°C] | -45 |
| Vakuumfestigkeit | nein |
| Standardlänge [m] | 50 |
| Schlauchummantelung | Polyestergeflecht |















