Kraftstoffschlauch für Boote und Yachten 10 bar POSEIDON, POSEIDON LL
Flexibler, sehr biegsamer Schlauch für den Transport von Benzin und Dieselkraftstoff, feuerbeständig, für kleine Schiffe – Freizeitboote bis 24 m Länge. Schlauch mit einem Betriebsdruck von 10 bar, hergestellt im Kernverfahren. Bestimmt für Kraftstoffanlagen von stationären Motoren auf Schiffen, Motorbooten, Yachten usw. Geeignet für bleifreies Benzin, Benzin mit bis zu 10% Ethanolzusatz (Benzin E10), Dieselkraftstoff und Dieselkraftstoff mit 10% FAME-Estern (B10 – Biodiesel). Entspricht ISO 7840 Typ A1 (feuerbeständig, Kraftstoffdampfdurchlässigkeit kleiner oder gleich 100 g/m2/24 h), entspricht der Richtlinie 94/25/EG, RINA-zertifiziert, entspricht SAE 1527, USCG Typ A1. Innenschicht aus schwarzem, glattem synthetischem Gummi, beständig gegen Öle und Kraftstoffe mit bis zu 50% aromatischen Kohlenwasserstoffen. Verstärkung durch Schichten aus synthetischem Kord, und für den Schlauch POSEIDON LL zusätzlich mit einer Stahldrahtspirale. Außenschicht aus schwarzem, selbstverlöschendem synthetischem Gummi, beständig gegen Öl und Witterungseinflüsse (Feuerbeständigkeit: ISO 7840 Anhang A: mit Kraftstoff gefüllter Schlauch muss einer Flamme 2,5 Minuten standhalten). POSEIDON: Der POSEIDON-Schlauch ist ein weicher Druckschlauch ohne Verstärkung durch eine Stahldrahtspirale. Der Hersteller empfiehlt die Montage von POSEIDON-Schläuchen mit einem Durchmesser von über 19 mm in geraden Abschnitten oder mit einem sanften (großen) Biegeradius. Der Schlauch wird insbesondere in der Tankbefüllungsanlage von Booten verwendet. Auf spezielle Bestellung ist der POSEIDON-Schlauch in kleineren Durchmessern von 6, 8, 10, 13, 16 und 19 mm mit einem Betriebsdruck von 10 bar erhältlich. POSEIDON LL: Der POSEIDON LL-Schlauch verfügt zusätzlich über eine Verstärkung durch eine Stahldrahtspirale, die Widerstandsfähigkeit gegen Unterdruck und Knicken bietet. Der Schlauch ist sehr biegsam, sein minimaler Biegeradius entspricht nur dem dreifachen Innendurchmesser und kann leicht in engen Räumen des Motorraums eines Bootes installiert werden. Die Vielseitigkeit der Anwendung und die hohe Qualität des Schlauchs machen ihn bei Herstellern größerer Motoryachten beliebt und häufig verwendet. Standardlänge: 60 m (oder 120 m – Kontakt mit Tubes International). Innenschicht: schwarzer synthetischer Gummi. Verstärkung: synthetischer Kord (POSEIDON); synthetischer Kord, Stahldrahtspirale (POSEIDON LL). Außenschicht: synthetischer Gummi. Betriebsdruck: 10 bar. Betriebstemperatur: von -30°C bis +100°C.
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Flexibler, sehr biegsamer Schlauch für den Transport von Benzin und Dieselkraftstoff, feuerbeständig, für kleine Schiffe – Freizeitboote bis 24 m Länge. Schlauch mit einem Betriebsdruck von 10 bar, hergestellt im Kernverfahren. Bestimmt für Kraftstoffanlagen von stationären Motoren auf Schiffen, Motorbooten, Yachten usw. Geeignet für bleifreies Benzin, Benzin mit bis zu 10% Ethanolzusatz (Benzin E10), Dieselkraftstoff und Dieselkraftstoff mit 10% FAME-Estern (B10 – Biodiesel). Entspricht ISO 7840 Typ A1 (feuerbeständig, Kraftstoffdampfdurchlässigkeit kleiner oder gleich 100 g/m2/24 h), entspricht der Richtlinie 94/25/EG, RINA-zertifiziert, entspricht SAE 1527, USCG Typ A1. Innenschicht aus schwarzem, glattem synthetischem Gummi, beständig gegen Öle und Kraftstoffe mit bis zu 50% aromatischen Kohlenwasserstoffen. Verstärkung durch Schichten aus synthetischem Kord, und für den Schlauch POSEIDON LL zusätzlich mit einer Stahldrahtspirale. Außenschicht aus schwarzem, selbstverlöschendem synthetischem Gummi, beständig gegen Öl und Witterungseinflüsse (Feuerbeständigkeit: ISO 7840 Anhang A: mit Kraftstoff gefüllter Schlauch muss einer Flamme 2,5 Minuten standhalten). POSEIDON: Der POSEIDON-Schlauch ist ein weicher Druckschlauch ohne Verstärkung durch eine Stahldrahtspirale. Der Hersteller empfiehlt die Montage von POSEIDON-Schläuchen mit einem Durchmesser von über 19 mm in geraden Abschnitten oder mit einem sanften (großen) Biegeradius. Der Schlauch wird insbesondere in der Tankbefüllungsanlage von Booten verwendet. Auf spezielle Bestellung ist der POSEIDON-Schlauch in kleineren Durchmessern von 6, 8, 10, 13, 16 und 19 mm mit einem Betriebsdruck von 10 bar erhältlich. POSEIDON LL: Der POSEIDON LL-Schlauch verfügt zusätzlich über eine Verstärkung durch eine Stahldrahtspirale, die Widerstandsfähigkeit gegen Unterdruck und Knicken bietet. Der Schlauch ist sehr biegsam, sein minimaler Biegeradius entspricht nur dem dreifachen Innendurchmesser und kann leicht in engen Räumen des Motorraums eines Bootes installiert werden. Die Vielseitigkeit der Anwendung und die hohe Qualität des Schlauchs machen ihn bei Herstellern größerer Motoryachten beliebt und häufig verwendet. Standardlänge: 60 m (oder 120 m – Kontakt mit Tubes International). Innenschicht: schwarzer synthetischer Gummi. Verstärkung: synthetischer Kord (POSEIDON); synthetischer Kord, Stahldrahtspirale (POSEIDON LL). Außenschicht: synthetischer Gummi. Betriebsdruck: 10 bar. Betriebstemperatur: von -30°C bis +100°C.
Zusätzliche Information
| Material | synthetischer Kautschuk |
|---|---|
| Maximale Betriebstemperatur [°C] | 100 |
| Minimale Betriebstemperatur [°C] | -30 |
| Vakuumfestigkeit | ja |
| Standardlänge [m] | 50, 60, 60 / 120 |
| Schlauchummantelung | Stahlspirale, synthetische Abdeckung |















